Abri voiture aluminium
Carport Pinela
Un abri voiture qui ressemble à une extension de la maison, pas à une structure de parking. Prêt pour le solaire.
À partir de 5 641 € TTC en 3,12 × 4,50 m · fourniture, pose sur devis
Lignes épurées
Forme cubique franche et montants carrés : l'inverse d'un abri utilitaire.
Prêt pour le solaire
La toiture en plaques d'acier accepte les panneaux photovoltaïques.
Éclairage intégré
Inclus de série, sur tout le pourtour de la structure.
Certifié CE, livré en 15 jours
En stock chez Deponti. Garantie constructeur 5 à 10 ans.
Ce que ça change
Protéger la voiture sans défigurer l'entrée
Un abri voiture classique se voit, et rarement à son avantage : tôle ondulée, poteaux fins, allure provisoire. Le Pinela Carport reprend le vocabulaire des pergolas de la série — montants carrés, gouttière droite, proportions nettes. Depuis la rue, il se lit comme un prolongement de la maison.
- Jusqu'à 6,98 m de largeur pour le Pinela Carport
- Toiture en plaques d'acier, compatible panneaux solaires
- Éclairage intégré tout autour, de série
- Fixation murale ou version autoportante
Dimensions
Les cotes de la Carport Pinela
Le modèle
Deux modèles, deux gabarits
Le Pinela Carport est le grand format : jusqu'à 6,98 m de largeur et 4,50 m de profondeur, ce qui permet d'abriter deux voitures côte à côte sans poteau intermédiaire. C'est le modèle à retenir pour un couple avec deux véhicules, ou pour dégager un passage de chaque côté.
Le Pinela Delight Carport est plus compact : 6,02 m de largeur mais 5,05 m de profondeur. Il convient mieux aux véhicules longs — utilitaire, monospace, voiture avec attelage — ou lorsqu'on veut ranger la voiture et garder de la place devant.
Les deux partagent la même toiture en plaques d'acier, plus résistante aux chocs qu'un polycarbonate et surtout capable de supporter des panneaux photovoltaïques. Si l'autoconsommation vous intéresse, c'est un point à aborder dès l'étude : mieux vaut orienter et dimensionner le carport en conséquence plutôt que d'y revenir après.
Quel modèle pour quel usage ?
Le choix se fait sur la forme de l'emplacement, pas sur la surface.
- Deux voitures côte à côte — le Pinela Carport, 6,98 m
- Un véhicule long ou un utilitaire — le Delight Carport, 5,05 m de profondeur
- Projet solaire — les deux conviennent, à orienter dès l'étude
Coloris
- Blanc signalisationRAL 9016
- Gris graphiteRAL 7024
- Noir foncéRAL 9005
Autres teintes RAL sur demande.
| Type | Abri voiture aluminium à toiture acier |
|---|---|
| Structure | Aluminium thermolaqué, certifiée CE |
| Toiture | Plaques en acier, compatibles panneaux photovoltaïques |
| Largeur | Jusqu'à 6,98 m (Pinela Carport) · 6,02 m (Delight Carport) |
| Projection | Jusqu'à 4,50 m (Pinela) · 5,05 m (Delight) |
| Portée sur 2 montants | Jusqu'à 6,98 m |
| Gouttière | Droite |
| Poteaux | Carrés |
| Évacuation | Intégrée aux montants |
| Implantation | Fixation murale ou autoportante |
| Éclairage | Intégré tout autour, de série |
| Garantie | Constructeur Deponti, 5 à 10 ans selon les modèles |
| Prix indicatif | À partir de 5 641 € TTC en 3,12 × 4,50 m, fourniture seule. Pose à partir de 2 678 € TTC selon surface et support. |
Options
Une pergola, mille possibilités
Chaque option s'installe à la pose ou plus tard, sans reprendre la structure.
Parois coulissantes
Les vantaux en verre se rangent en accordéon sur un côté. La terrasse devient utilisable dès la mi-saison.
Verre Deponti Fiano
Screens enroulables
Toile micro-perforée qui coupe le soleil bas de fin de journée sans masquer la vue sur le jardin.
Manuel ou motorisé
Brise-soleil à lames
Lames orientables en façade latérale. Vous réglez l'ombre et l'intimité au fil de la journée.
Aspect bois ou teinte unieÉclairage, chauffage, eau
Bandes LED ou spots dans les chevrons, chauffage radiant, et descentes d'eau dissimulées dans les montants.
Aucun tuyau apparentQuestions fréquentes
Ce qu'on nous demande le plus
Quel est le délai de livraison ?
10 à 15 jours ouvrés. Ce modèle est en stock chez Deponti, qui dispose d'un dépôt à Orléans : il n'y a pas de fabrication à attendre. Si une déclaration préalable est nécessaire, c'est elle qui commande le calendrier.
Quelle est la durée de garantie ?
De 5 à 10 ans selon les modèles, au titre de la garantie constructeur Deponti. La durée applicable à votre configuration figure sur le devis et dans la documentation remise à la livraison.
Peut-on vraiment y installer des panneaux solaires ?
Oui, la toiture en plaques d'acier est conçue pour supporter cette charge, contrairement au polycarbonate. Il faut en revanche le prévoir dès l'étude : l'orientation du carport, sa pente et le passage des câbles se décident au moment de l'implantation. L'installation électrique elle-même relève d'un installateur photovoltaïque, que nous pouvons vous recommander.
Supporte-t-il la neige ?
Oui, la structure est certifiée CE et dimensionnée pour une charge de neige courante. En Loire-Atlantique la question se pose peu, mais la réponse vaut aussi pour la charge d'un panneau solaire et de son lestage.
Faut-il une dalle béton ?
Chaque montant doit reposer sur un support capable de reprendre les charges. Sur une allée déjà bétonnée ou pavée, un ancrage direct suffit souvent. Sur gravier ou sur terre, nous coulons des massifs sous chaque appui. C'est vérifié lors de l'étude et chiffré dans le devis.
Les photos montrent-elles le produit réel ?
Les visuels disponibles pour ce modèle sont des images de synthèse fournies par Deponti, pas des photographies de réalisations. Les dimensions, les finitions et les matériaux correspondent au produit livré.
Faut-il un permis de construire pour un carport ?
Le carport crée de l'emprise au sol, donc oui, une démarche est nécessaire. En dessous de 20 m², une déclaration préalable suffit généralement ; au-delà, un permis de construire est requis — et un carport double dépasse souvent ce seuil. Attention aussi aux règles d'implantation en limite de propriété. Voir notre guide du carport aluminium.
Une Carport Pinela sur votre terrasse ?
Donnez-nous les dimensions et l'orientation, nous revenons vers vous sous 24 h ouvrées avec une étude chiffrée. Sans engagement.